MOTEURS ET ACCESSOIRES

Les moteurs électriques Vétus

Les nombreuses qualités de la propulsion électrique sont parfaitement connues dans le milieu marin: bruit quasi inexistant, aucune odeur de carburant, aucune fumée d’échappement. La propulsion électrique c’est
le respect de l’environnement et la garantie de votre confort. Grâce aux dernières innovations techniques en matière de propulsion électrique, VETUS a réussi à construire la propulsion électrique idéale. Cette réussite est basée sur une qualité primor...

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Les moteurs électriques Vétus

Les nombreuses qualités de la propulsion électrique sont parfaitement connues dans le milieu marin: bruit quasi inexistant, aucune odeur de carburant, aucune fumée d’échappement. La propulsion électrique c’est
le respect de l’environnement et la garantie de votre confort. Grâce aux dernières innovations techniques en matière de propulsion électrique, VETUS a réussi à construire la propulsion électrique idéale. Cette réussite est basée sur une qualité primor diale: très faible consommation électrique + commande permettant de régler la puissance quand vous le souhaitez + poids léger et dimensions compactes.

LE MOTEUR ELECTRIQUE SANS BALAIS VETUS COMPARE AUX MOTEURS ELECTRIQUES A BALAIS

Ce moteur électrique à propulsion VETUS n’a pas de balais (charbon), c’est donc un moteur silencieux qui ne demande aucun entretien. De plus, avec peu de tours,l’efficacité de ce moteur est bien
meilleure comparée aux moteurs électriques avec balai (charbon). Ce moteur VETUS présente un rapport poids/puissance très intéressant: puissance maximale de 2.2kW et poids inférieur à 20kg. Autre caractéristique essentielle: régime à 1250 tours/minute maximum! Avec un tel régime, on peut coupler ce moteur directement à l’arbre d’hélice, sans passer par l’inverseur. L’ensemble est sans entretien et ne produit pratiquement aucune vibration. Et enfin, le prix est extrêmement compétitif et bien inférieur à celui d’un petit moteur diesel.

MOTEUR REFROIDI A L’EAU
Afin d’augmenter l’efficacité du monteur, il est refroidi par l’eau de mer.

REFROIDISSEMENT PAR ECHANGEUR
Le refroidissement est assuré par un système de refroidissement par
échangeur, qui doit être commandé séparément.

CONCRETEMENT:
Les essais, que nous avons effectués avec un bateau en polyester de 6 mètres ayant un déplacement total de 1.2 tonnes (4 personnes et 4 batteries à bord), nous ont montré que la puissance s’élevait à 50A (24 Volt) à une vitesse de 9km/h. Avec la capacité de la batterie disponible (24 Volt – 352 Ah (5h)), il est donc possible d’organiser un voyage de 6 heures si vous avancez à 9 km/h.
Les batteries seront ainsi déchargées jusqu’à 80%. Si l’on veut naviguer à des vitesses plus lentes le temps de navigation sera donc plus important.

ENSEMBLE DES DIFFERENTES PIECES QUE VETUS PEUT FOURNIR:
En standard:
- Moteur électrique avec régulateur de régime (réglable à tout moment)
- Commande à distance électrique, avec câble de 5 mètres
- Quatre supports flexibles pour le moteur
- Accouplement flexible pour connexion à un arbre d’hélice de Ø 25 mm.
- Refroidissement par échangeur
- Poids: 20 kg

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